Nel settore dei viaggi, l’emissione di CO2 è un indicatore fondamentale. Potresti aver già provato a misurare la tua impronta di carbonio di viaggio, restando colpito dalla sua complessità e quantità. Non c’è motivo di sentirsi sopraffatti. La JRC, con propri consulenti di viaggio, può supportare i propri clienti, monitorando e analizzando l’impronta di carbonio. Non è necessario limitarsi agli indicatori di emissione di CO2. Una volta selezionati i tuoi obiettivi sostenibili, la JRC potrà aiutarti a capire come misurarli per ottenere risultati positivi nelle diverse aree.
Expedia Group è a emissioni zero dal 2017, e noi ne siamo molto orgogliosi. Compensare l’impronta di carbonio
significa riconoscere che abbiamo un impatto, ma stiamo facendo tutto ciò che è necessario per contrastarlo. Hai già adottato misure per ridurre l’mpatto della tua azienda sull’ambiente? La compensazione può supportare ulteriormente i tuoi sforzi per creare un futuro
più sostenibile. Le scelte disponibili per compensare le emissioni di carbonio sono specifiche per ogni azienda. Lavoreremo insieme per individuare le organizzazioni che ti aiutino a determinare quali programmi di compensazione delle emissioni di carbonio sono i più vantaggiosi per la tua struttura. Con le giuste informazioni, sarà più facile decidere quali progetti si adattano meglio ai tuoi valori aziendali.
Comunicare per collaborare
Fai conoscere ai tuoi viaggiatori le azioni che stai intraprendendo per la sostenibilità e i relativi risultati. Comunica in che modo il tuo hotel preferito, la compagnia aerea, l’autonoleggio e altri partner che lavorano con te stanno contribuendo al movimento dei viaggi sostenibili. Il feedback che i tuoi viaggiatori d’affari ti forniranno sarà fondamentale perché saranno proprio queste persone che ti aiuteranno a creare e mantenere
un programma di viaggi sostenibile.
Un caso di successo
Quando il gigante dei servizi finanziari del Québec Desjardins decise di adottare un piano di sostenibilità all’inizio di questo decennio, i consulenti JRC iniziarono a esaminare una serie di strategie, compresi i programmi per incoraggiare i dipendenti più lontani dalla sede principale a recarsi al lavoro con mezzi diversi da un’automobile
privata e un passeggero singolo.
Fu un’impresa ambiziosa poiché Desjardins ha centinaia di filiali, sedi centrali sia a Montréal che a Levis, fuori Québec City, nonché satelliti a Toronto e Mississauga, in Ontario. Alcuni luoghi sono lontani dalla rete di trasporto pubblico mentre altri sono facilmente accessibili. In un’azienda con 45.000 dipendenti, l’attività 
richiedeva molteplici soluzioni.
Dopo aver valutato attentamente le diverse situazioni dei dipendenti, per cercare potenziali opportunità, la JRC ha lanciato una serie di proposte, elaborate dall’unità di sviluppo sostenibile appositamente creata.
Tra le iniziative introdotte, sono così stati promossi sconti sugli abbonamenti per Bixi e Communauto locali, un servizio di car sharing del Québec e un sussidio del 20% per i dipendenti che acquistavano abbonamenti per le reti della metropolitana e degli autobus come pendolari. L’azienda ha anche costruito docce e armadietti presso i suoi uffici e installato aree di parcheggio sicure per biciclette, oltre ad elaborare un programma di car pooling, con comodi parcheggi riservati ai veicoli. I dipendenti che utilizzano il programma per recarsi al lavoro possono quindi
prendere un’auto condivisa per recarsi ad appuntamenti fuori sede, durante la giornata lavorativa.
Infine, è stato organizzato un servizio di bus navetta tra le sedi di Montréal e Québec City, un servizio utilizzato da 800 dipendenti ogni anno. Questi autobus hanno WiFi e tavoli, in modo che i viaggiatori possano lavorare anche lungo il percorso, ed è il modo più facile di viaggiare per i dipendenti che debbano spostarsi tra le due sedi centrali.
Il costo del programma, su più fronti, è stato di circa $ 1 milione, non una somma banale, certo, ma con un impatto sostenibile altamente positivo, considerato che quasi 8.400 dipendenti Desjardins ora utilizzano regolarmente queste alternative di pendolarismo.
È interessante notare che quella che può sembrare una spesa per la responsabilità sociale delle imprese è in realtà una grande vittoria per la comunità. L’nvestimento consente a Desjardins di ridurre l’mporto che paga per i crediti di compensazione del carbonio. Ma, ancora più importante, la riduzione del numero delle auto ha significato per la società il rinvio della costruzione di un ampliamento pianificato, da molti milioni di dollari, di un parcheggio al di fuori della sede principale di Levis. In confronto, il piano di pendolarismo da 1 milione di dollari è una piccolissima cosa.
